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由于履带式推土机具有较好的附着性能，能发挥更大的牵引力，因此在国内外，其产品的品种和数量远远超过轮胎式推土机。在国际上，公司是世界上工程机械制造公司，其生产的履带式推土机有大、中、小共9 个系列D3-D11，D11 RCD，柴油机飞率达到634kw;日本的小松(komatsu)公司列第二位，1947 年才开始引进生产D50 履带推土机，

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折叠液力变矩器泵轮组件中的泵轮由螺栓和驱动壳连接，驱动齿轮由螺栓和驱动壳连接。驱动齿轮直接插入发动机飞轮齿圈内，故泵轮随发动机一起旋转。导轮由螺栓和导轮毂连接，导轮毂通过花键和导轮座连接，导轮座又通过螺栓和变矩器壳连接，故导轮和变矩器壳一起，是不旋转的。涡轮和涡轮毂用铆钉铆接在一起，再通过花键和涡轮输出轴连接，涡轮输出轴通过花键和联轴节连接，将动力传递给其后的传动系统。泵轮随发动机一起旋转，将动力输入，导轮不旋转，涡轮旋转，将动力输出，三者之间相互***，轮间间隙约为2mm。

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涡轮的负荷是推土机负荷决定的。推土机的负荷由铲刀传递给履带行走系统，再传给终传动、转向离合器、***传动、变速器和联轴器总成，终传递给变矩器涡轮。

涡轮负荷小时，其旋转速度就快;负荷大时，旋转速度就慢。当推土机因超载走不动时，涡轮的转速也下降为0，成为涡轮的制动状态。这时，因涡轮停止转动，由泵轮叶栅射来的油液，以冲击穿过涡轮叶栅冲向导轮，在不转的导轮叶栅中转换成压力，该压力反压向涡轮，增大了涡轮的扭矩，该增加的扭矩和涡轮旋转方向一致，此时涡轮输出扭矩，为泵轮扭矩的2.54倍。涡轮随着负荷增大，转速逐渐降低，扭矩逐渐增加，这相当于一个无级变速器在逐渐降速增扭。这种无级变矩的性能与易操纵而挡位较少的行星齿轮式动力换挡变速器相配合，使推土机获得了优异的牵引性能。

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为保障复工后安全生活生产，山推股份制定了详细的疫情防控方案及措施，成立了 12 个院、事业部、子公司、***级疫情防控小组，各小组下设检疫防护分组、疫情处置分组、信息报送分组及后勤保障分组，分别负责测温检测，疫情防护，疫情应急处置；成立了14 个管理部室疫情防控小组，各单位负责人为组长，负责本单位管辖区域/办公区、物资、空调出风口的清洁消毒，人员信息摸排上报工会、发放员工明白纸、签订员工承诺书等。